Первый Транспортно-страховой форум «Автострахование-2025», прошедший в Сочи, дал рынку не только экспертные оценки, но и конкретную статистику — по ОСАГО, состоянию автопарка, нарушениям и страховым выплатам. Эти цифры сегодня во многом определяют повестку второго форума, который состоится 20–21 августа в Санкт-Петербурге.
ОСАГО: выплаты растут, премии не успевают
Руководитель Управления корпоративного страхования компании «АльфаСтрахование» Ирина Переслени привела следующие данные. В 2024 году в России было урегулировано около двух миллионов убытков по ОСАГО — на 7,9% больше, чем годом ранее. Общая сумма страховых выплат достигла 202,5 млрд рублей, увеличившись на 21,5%. Средний убыток по полису составил 99 956 рублей, что на 13% больше уровня 2023 года (88 789 рублей). При этом собранные страховые премии по ОСАГО в 2024 году достигли 333,1 млрд рублей.
Обеспеченность такси полисами ОСАГО снижается
В выступлении Ирины Зариповой, председателя Общественного Совета по развитию такси, прозвучала тревожная динамика. С 2018 по 2021 год обеспеченность такси полисами ОСАГО росла и увеличилась более чем вдвое, однако в 2022 году снизилась до 51%. Для сравнения: у легковых автомобилей этот показатель составляет 72%, у грузовиков и автобусов — 48%. При этом снижение обеспеченности происходит параллельно сокращению общего числа легальных перевозчиков.
Нарушения ОСАГО: статистика ДТП
На форуме также была представлена статистика, касающаяся нарушений требований ОСАГО при ДТП. В 2022 году в 13,4% всех дорожно-транспортных происшествий, оформленных сотрудниками полиции, было выявлено нарушение условий обязательного страхования хотя бы у одного водителя. Среди ДТП по вине водителя такие нарушения встречались более чем в половине случаев — 52,1%. Отдельно отмечено, что управление транспортным средством с нарушением условий страхового полиса фиксируется более 500 тысяч раз в год.
Продажи транспорта сократились на 23%
Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов представил анализ за десять месяцев 2025 года. Совокупные продажи всех типов транспортных средств сократились на 23%. Наиболее заметное падение — в сегменте тяжёлых грузовиков (минус 57%), а также средних грузовиков и автобусов (минус 46%). Продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей уменьшились на 20%.
Ремонты по ОСАГО: дефицит запчастей и запрет на б/у детали
Начальник Управления методологии урегулирования убытков РСА Екатерина Гринёва отметила, что жалобы на задержки в ремонте начали массово поступать с 2023–2024 годов — страховщики и сервисы столкнулись со сложностями поиска деталей в установленные сроки.
Снижение аварийности до 40%
Генеральный директор компании Exodrive Евгений Черных представил результаты внедрения страховой телематики в корпоративные автопарки. Группа водителей со скоринговым баллом ниже 65 совершает в четыре раза больше аварий, чем водители со скорингом выше 90. Анализ данных телематики показывает снижение аварийности до 40%, сокращение простоев и ремонтов — до 30%, а затрат на страхование — до 50%. Средняя стоимость ремонта по ДТП при этом уменьшается до 35%, а экономия топлива достигает 15%. Компания намерена расширять применение телематики также в городских пассажирских перевозках.
Что дальше
Все эти цифры и факты — не просто отраслевая аналитика. Это прямые точки влияния на бизнес перевозчиков, таксопарков и страховых компаний. Участники второго форума «Автострахование-2026» в Санкт-Петербурге смогут не только услышать свежие данные, но и повлиять на выработку решений — от корректировки тарифной модели до изменений в законодательстве о натуральном возмещении и контроле за соблюдением ОСАГО.