Для корпоративного автопарка два автомобиля одной модели могут иметь совершенно разный страховой риск. Один ездит днем по фиксированному маршруту, другой работает круглосуточно и проходит в несколько раз больший пробег. Телематика позволяет увидеть эту разницу.
Современные системы фиксируют пробег, дни и время поездок, маршруты и геозоны, скорость, резкие ускорения и торможения, идентификацию водителя, а также сигнал удара.
как автопарк может проверять заявленные страховые события
Как данные использовать в страховании
На форуме «Автострахование-2026» страховой брокер Remind предложил использовать телематику для оценки реальной экспозиции риска, скоринга водителей, выявления убыточных групп и раннего уведомления о ДТП.
По приведенным в презентации открытым данным крупного сервиса каршеринга, после внедрения рейтинга вождения число резких ускорений снизилось на 49%, торможений — на 28%, резких поворотов — почти на 29%. Такой эффект показывает, что сама обратная связь способна менять поведение водителей.
Может ли это снизить цену полиса
Автоматического правила «поставил телематику — получил скидку» нет. Но подтвержденные данные о безопасной эксплуатации могут сделать риск более прозрачным для страховщика и стать основанием для индивидуального подхода к корпоративному парку.
Особенно важно, чтобы использование данных было двусторонним: перевозчик должен понимать, какие показатели влияют на оценку, а страховщик — учитывать не только убытки, но и реальные меры предприятия по снижению аварийности.